经过多年发展，技术、材料、结构等方面的持续创新，正不断打破动力电池原有的技术上限，有力推动了新能源汽车的普及，为汽车产业格局的重塑带来新变量。 　　磷酸铁锂4C超充电池来了 　　近日，宁德时代发布了全球首款采用磷酸铁锂材料且能大规模量产的4C超充电池——神行超充电池。 　　按照宁德时代透露的信息，该款电池可实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，而整车的续航里程则达到了700公里。另外，神行超充电池还突破了磷酸铁锂电池过去一直被诟病的耐低温性差特性，即使在-10℃的低温环境下，也能在30分钟内将电池电量充至80%，且在低温亏电状态下零百加速不会衰减。 　　这无疑是动力电池行业