“大飞”下海 所向披靡！

　　4月16日，大连港码头，两艘蓝白相间的高速摩托艇被吊车稳稳吊起，在空中划出一道弧线，随后“扑通”一声落入海面。大连边检站执勤十一队的“中国移民管理21101”“中国移民管理21102”两艘摩托巡逻艇，结束了整个冬天的“休假”，正式下水试航。

　　“大飞”是民警们对摩托艇的亲切称呼，“大飞”不会飞，但它跑起来像飞起来一样，最高航速可达55节，高速行驶时船头几乎不沾水，像贴着浪尖在“飞”。“大飞”这位“猛将”，每年冬天都得老老实实被吊上岸，在岸上“猫冬”。

　　今年开春，技术骨干们把动力系统、电力系统、操控系统、通导设备挨个查了个遍，确认没问题才吊装下水。可“大飞”刚试航没多久，驾控台主机操纵面板里就响起了警报声。

　　“进气压力高报警！”操纵面板上警告灯闪烁。开船的民警艾中华却不慌不忙，降低转速让“大飞”低速兜了两圈：“冬天歇久了，突然加速主机进气不顺畅，跑一跑就好。”果然，主机转速逐渐稳定，不到5分钟，警告灯自动熄灭。艾中华拍了拍舵轮：“行了，醒透了！”

　　试航顺利结束，“大飞”归队。当天下午，它们与“老搭档”――“中国移民管理21401”巡逻艇组成编队，执行下水后的首次联合巡航。刚驶入锚地水域，巡逻艇上的雷达便捕捉到一个可疑目标。副队长崔洪铭当即下令：“21401艇负责外围警戒，‘大飞’抵近巡查！”

　　艾中华一把推下油门，“大飞”瞬间提速，船头昂起，贴着水面“飞”了出去，短短几分钟便靠上船舶，民警迅速登船检查。经核查，该货轮手续齐全、无异常情况，民警当即结束检查，驾艇驶离现场。

　　“每次都是编队巡航。”崔洪铭介绍，“‘大飞’航行速度快，是执行追击任务、快速抵靠目标船舶的‘奇兵’。”

　　再过两天，“大飞”的老搭档“中国移民管理21401”艇将迎来人列两周年。两年来，这艘巡逻艇累计航行2500余海里，核查锚地船舶5500余艘次，查获海上违法违规案件14起。

　　如今的大连海域，早已不是单打独斗的时代。无人机超视距巡航、夜间实战演练成为常态；“电子海图”预警系统能自动分析船舶轨迹，多平台数据融合构建起“日常巡查+智能研判+多维联动”的工作模式。简单说就是：天上盯、海上追、数据算――想在海面上搞小动作，门儿都没有。

　　夕阳西下，“大飞”缓缓返航，拉出道长长的尾浪，民警艾中华开玩笑说：“咱们这‘大飞’，上天是不行，但入海，谁也比不了。”旁边的崔洪铭接了句：“把海看好了比什么都强。”

　　海风把笑声吹散，“大飞”静静地靠在码头，等着明天再次劈波入海。