中新网北京5月28日电 (记者 孙自法)记者5月28日从中国航空发动机集团(中国航发)获悉，由其自主研制的ATP120A涡桨发动机近日顺利完成地面性能试验，成功运行至地面最大状态并稳定工作，发动机累计工作5小时10分钟，功率达到1230千瓦。 ATP120A涡桨发动机。中国航发 供图 　　这是ATP120A发动机研制过程中取得的又一重要里程碑进展，标志着该型号研制迈上新台阶，为后续高空模拟试验和适航取证奠定了坚实基础。 　　ATP120A发动机由中国航发东安所属东安民机公司研制，采用全寿命周期低成本设计理念，具有寿命长、经济性好、油耗低、安全性高、可靠性强等特点，可广泛适用

　　中新网辽宁新闻4月21日电 (记者 杨毅)由恒力发动机生产的国内首台8G95液化天然气(LNG)双燃料发动机21日在辽宁大连交付，这是目前国内功率最大的高压天然气双燃料发动机。 　　作为远洋巨轮的“心脏”，发动机对船舶安全稳定航行起到至关重要的作用。多年来，大排量双燃料发动机的核心技术被少数海外巨头垄断，该发动机的成功交付，一举打破了长期以来高端大缸径主机依赖进口、交期时间长、技术服务受限等难题。 　　此次交付的LNG双燃料发动机机身高度达16米，重1600余吨，最大功率可达74725马力。首制的8G95双燃料发动机将装配在恒力重工为国际知名船东地中海航运(MSC)建造

　　中新网海口10月26日电 (林烨林 张馨 谭屈玲)位于海口空港综合保税区内的海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司(简称“海口吉耐斯”)，25日成功完成首台发动机试车，开启了海口吉耐斯GEnx-1B发动机大修服务的新篇章。 图为海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司首台发动机试车圆满成功。　(海口吉耐斯 供稿) 　　近期，海口吉耐斯发动机试车台建设接连取得重要进展：9月20日顺利完成Shakedown(调试)测试工作，10月3日完成Correlation(标定)测试工作。10月11日、10月17日，公司先后获得美国联邦航空管理局(FAA)及中国民用航空局(CAAC