中新网广州2月28日电 (郭军 吕翀 陈史霞)2月27日上午，随着盾构机刀盘缓缓转动，由广铁集团广州工程建设指挥部建设，中铁十八局施工的新建广州站至广州南站联络线工程首台大直径泥水平衡盾构机——“眷诚号”顺利始发，标志着项目建设正式迈入盾构施工阶段。 　　新建广州站至广州南站联络线工程线路全长16.077公里，途经佛山市南海区，广州市荔湾区、番禺区，设计时速200公里。其中，全长13.21公里的西塱隧道是全线重点控制性工程，建设单位共引进了3台直径超12米的大型盾构机进行隧道掘进施工。 广南联络线首台盾构机“眷诚号”2月27日顺利始发。广铁集团 供图 　　据介绍，此次始发的