中新网宁波12月30日电(奚金燕 刘家宁)12月30日13时30分许，随着汽笛声响，装载着宁德时代和比亚迪电池等货物的“嘉华宁波”轮缓缓离开宁波舟山港穿山港区，驶向德国威廉港，标志着宁波舟山港-威廉港“中欧快航”顺利首航，长三角地区发往欧洲的“最快航线”诞生。 宁波舟山港-威廉港“中欧快航”顺利首航。浙江省海港集团 供图 　　随着共建“一带一路”倡议日益深入，中欧产业合作不断迈向纵深，对传统供应链服务提出了更高要求和更多挑战。据悉，浙江省海港集团致力于畅通“亚欧物流新通道”、打造“亚欧物流新枢纽”、连接“亚欧物流新商机”，创新推出“中欧快航”物流产品，为货物出口提供新的出海方

港口是宏观经济的“晴雨表”，据浙江省港航管理中心公布的数据显示，1月至6月，宁波舟山港完成货物吞吐量7.08亿吨，同比增长4.2%；完成集装箱吞吐量1916.5万标准箱，同比增长8.4%。 盛夏时节，眺望宁波舟山港，呈现出一幅热火朝天的忙碌景致。多座“中国智造”自动化码头正在加速提效，低碳美丽港区正逐渐成为业内“打卡”胜地……全球贸易近90%的货物通过海运完成，宁波舟山港作为年货物吞吐量连续15年位居全球第一，年集装箱吞吐量稳居全球第三的大港，其货物吞吐体量和繁忙程度，直接关联着制造业、物流业、批发零售业等贸易链条的各个环节，折射着区域经济的韧性和活力。 宁波舟山港通达“大动脉”，畅通“微循