新车观察：价格拉低，部分配置缩水，2025款皓瀚能热销吗

从产品来看，新车整体变化并不大，除了内饰有所改变外，配置上进行了调整，整体上有增配但也有减配，整车尺寸上略有变化。

首先从车身尺寸上看，2025款皓瀚长宽高分别为4667/1905/1630mm，轴距为2775mm，而2024款则为分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm，从尺寸上来说，长度略有增加，轴距和高度宽度并无变化。

与增加的车长相比，2025款皓瀚全系均使用了规格（225/60 R18）更小的轮胎，而此前的2024款则均为胎宽235的轮胎，尺寸上为R19和R2两种，轮胎规格的缩水或许有出于成本的考量，同时新车采用了全新样式的熏黑轮辋，看上去更为运动。

相比于车身尺寸和轮胎大小，内饰是新车变化最大的地方，新车采用了新的内饰配色，并配有10英寸仪表盘、14.6英寸中控屏、香氛系统、主驾无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动调节、定速续航、后排空调出风口、倒车雷达、胎压监测等配置。

不过和2024款车型相比，新款车型和24款车型的配置也有所调整，既有增配，也有减配。比如以同为指导价12.59万的2025款皓瀚 DHi豪华型和2024款DHi豪华型为例，新车增配了胎压报警、外后视镜加热、自动折叠等功能。

但是电动后备箱和后备箱记忆均变成了选装，声纹识别和多指飞屏也被取消了，此外车机网络由5G变为了4G，车载空气净化功能也被取消了。所以如果单就这款车型的产品力表现来说，在不考虑终端优惠的情况下，笔者认为25款的皓瀚其实性价比并不高。

当然了，如果和其同级竞品诸如长安CS75 PLUS、哈弗H6、传祺影酷等车型相比，2025款皓瀚的售价还是偏低的。但是也应看到诸如国补、地补等“兜底补”政策包括长城等在内的众多厂家也在跟进推出，这就削弱了皓瀚的相对价格优势。而且就目前的汽车市场而言，价格低并不代表产品一定会热销，这点从24款皓瀚的市场表现就能窥得端倪。

销量数据显示，作为曾经东风风神的销量主力，皓瀚在24年5-6月其尚有3000台上下的月销量，但是随后几个月走走低至了2000台上下，到24年11月更是跌至1615辆，这样的销量表现距离长安CS75 PLUS、哈弗H6等车型差距还是较为巨大的。

写在最后：

总的来看，2025款皓瀚虽然推出了更具性价比的车型，降低了消费者入手门槛，但是整体产品力上并不具备颠覆性的革新，中高配车型配置上的增增减减恐怕无法取得越级的产品突破，这就使得2025款皓瀚或难以改变目前低迷的销量现状，当然最终能否热销还需市场给出答案，我们也将保持关注。